「三環三線」捷運每一條捷運線，都充滿了台北市與新北市民的期望，捷運帶來的不僅是交通的便捷，更代表城市的擴大，工作、就學、樂活都可以透過捷運到達。朱立倫積極規劃的大台北都會區捷運「三環三線」，以淡水、新店、中和、三重及土城延伸線廠站增加的站數最多，房市看漲自不在化下。而「三環三線」規劃中，原本無捷運規劃之處的鶯歌、三峽、樹林、安坑、汐止等地區，當地房市的買氣亦將大幅提升。

根據朱立倫所提的「三環三線」捷運，第一環是指環狀線及南環、北環，加上已通車的台北市文湖線；第二環是捷運萬大~中和~樹林線，加上新莊線；第三環是指捷運機場線，連結到桃園縣境內捷運線後，再連結新北市境內的三鶯線及板南線。而三線是指捷運汐止民生線、捷運安坑線及捷運淡水輕軌延伸線。

三環三線是新北市長朱立倫競選的主要政見，上任後也必然是施政重點，隨著各路線的定案、動工至通車，必定會帶動沿線房市的增值。三環三線通車時程各有不同，投資人可以選擇通車時程比較近的沿線建案逢低布局，未來也有較大的獲利空間。

三環中，第一環環狀線第一階段，預定一O三年完工，加上環狀線南北環，預定一O六年完工；第二環為萬大樹林線，預定一一O年完工，加上新莊線預定一O二年完工；第三環為板南至三鶯線，加上機場捷運線預定一O三年完工。

按照市府的規劃，未來十年內，每年將有一條捷運完工，而捷運長度也將從二十五公里增加到一百公里，也就是說，未來十年將新增十條捷運通車。

按三環三線的規劃路線，我們歸納出包括新北市的中和、三重、新店、土城、及淡水五區，原本捷運就已通車，該五區於捷運線整合後，捷運站增加的站數最多，在這些增加的捷運站出入點的沿線與周邊，房市推案的熱絡與房價的看漲，自是可以期待的。

另外，原本無捷運規劃的地區，包括新北市的鶯歌、三峽、汐止、安坑及樹林五區，在三環三線將此五區納入規劃路線正式評估下，這些地區的房市也勢必會帶動不小的買氣，房市的發展潛力值得密切關注。